Umumnya kendaraan menggunakan Aki tipe basah dan air Aki sebagai media electrolyte, karena lebih mudah merawat dan tahan lama.
MERAWAT AKI TIPE BASAH
Jumlah air Aki
Ketinggian air Aki yang paling baik adalah ketinggian tepat pada tanda upper. Air Aki yang terlalu banyak akan tumpah dan bila terkena body akan berkarat. Bila air Aki kurang dari level lower akan mengakibatkn air Aki menjadi panas dan akan mengakibatkan sel Aki melengkung dan bila sel saling bersinggungan maka akan meledak.
Berat Jenis (bj) air Aki
Alat untuk memeriksa bj air Aki adalah hydrometer yang terdapat skala untuk menyatakan berapa besar bj air Aki Bj air Aki standar adalah 0.26. Bila bj tidak mencapai 0.26 maka kualitas air Aki tidak baik otomatis kemampuan Aki tidak maximal (sowak) dan harus disetrum.
CARA MENGUKUR BJ AIR AKI
Tekan karet pompa hydrometer dan masukkan ujung pipa ke dalam aki, sedot air Aki dengan melepaskan pencetan karet pompa hydrometer.
Terminal Aki
Pada bagian atas Aki terdapat terminal positip(+) dan negatip(-). Terminal (+) Aki berfungsi menghubungkan kabel jaringan kelistrikan dengan Aki dan terminal (-) berfungsi untuk menghubungkan kabel ke massa (ground). Kondisi terminal harus bersih dari oksidasi, agar penyaluran strum dari Aki kejaringan kelistrikan maksimal. Bila terdapat oksidasi, bersihkan terminal dengan air panas dengan bantuan kuas. Pastikan baut sudah kencang pengikatannya. Bila kendor akan mengakibatkan system pengisian Aki tidak sempurna.
Tutup lubang pengisian air Aki
Tutup lubang pengisian air Aki berfungsi untuk mencegah air Aki tidak keluar. Pada tutup terdapat lubang ventilasi berfungsi untuk mengeluarkan uap dari dalam Aki agar tidak menghasilkan tekanan yang timbul dan akan menyebabkan Aki meledak. Buka tutup lubang pengisian air Aki dan tiup lubang denga angin kompresor.
Kotak Aki
Kotak Aki umunya terbuat dari plastic khusus dan sangat perlu diperiksa untuk mengetahui kotak tersebut retak atau menggelembung. Untuk memeriksa kota Aki sebaiknya diangkat dan diperiksa diluar kendaraan, lakukan dalam posisi tidak miring. Cara melepas terminal Aki- terminal negatip dahulu.
Batas umur Aki sekitar 30 bulan dan akan maximal bila perawatan diatas dilaksanakan dengan konsekwen.
MERAWAT AKI TIPE BASAH
Jumlah air Aki
Ketinggian air Aki yang paling baik adalah ketinggian tepat pada tanda upper. Air Aki yang terlalu banyak akan tumpah dan bila terkena body akan berkarat. Bila air Aki kurang dari level lower akan mengakibatkn air Aki menjadi panas dan akan mengakibatkan sel Aki melengkung dan bila sel saling bersinggungan maka akan meledak.
Berat Jenis (bj) air Aki
Alat untuk memeriksa bj air Aki adalah hydrometer yang terdapat skala untuk menyatakan berapa besar bj air Aki Bj air Aki standar adalah 0.26. Bila bj tidak mencapai 0.26 maka kualitas air Aki tidak baik otomatis kemampuan Aki tidak maximal (sowak) dan harus disetrum.
CARA MENGUKUR BJ AIR AKI
Tekan karet pompa hydrometer dan masukkan ujung pipa ke dalam aki, sedot air Aki dengan melepaskan pencetan karet pompa hydrometer.
Terminal Aki
Pada bagian atas Aki terdapat terminal positip(+) dan negatip(-). Terminal (+) Aki berfungsi menghubungkan kabel jaringan kelistrikan dengan Aki dan terminal (-) berfungsi untuk menghubungkan kabel ke massa (ground). Kondisi terminal harus bersih dari oksidasi, agar penyaluran strum dari Aki kejaringan kelistrikan maksimal. Bila terdapat oksidasi, bersihkan terminal dengan air panas dengan bantuan kuas. Pastikan baut sudah kencang pengikatannya. Bila kendor akan mengakibatkan system pengisian Aki tidak sempurna.
Tutup lubang pengisian air Aki
Tutup lubang pengisian air Aki berfungsi untuk mencegah air Aki tidak keluar. Pada tutup terdapat lubang ventilasi berfungsi untuk mengeluarkan uap dari dalam Aki agar tidak menghasilkan tekanan yang timbul dan akan menyebabkan Aki meledak. Buka tutup lubang pengisian air Aki dan tiup lubang denga angin kompresor.
Kotak Aki
Kotak Aki umunya terbuat dari plastic khusus dan sangat perlu diperiksa untuk mengetahui kotak tersebut retak atau menggelembung. Untuk memeriksa kota Aki sebaiknya diangkat dan diperiksa diluar kendaraan, lakukan dalam posisi tidak miring. Cara melepas terminal Aki- terminal negatip dahulu.
Batas umur Aki sekitar 30 bulan dan akan maximal bila perawatan diatas dilaksanakan dengan konsekwen.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar